Navitas Semiconductor ha annunciato l’apertura di un nuovo Design Center per veicoli elettrici (EV), potenziando il suo impegno nei mercati GaN di potenza superiore. Si stima che i caricatori di bordo (OBC) basati su GaN si ricarichino 3 volte più velocemente con un risparmio energetico fino al 70% rispetto alle soluzioni in silicio. Si stima che gli OBC GaN, i convertitori CC-CC e gli inverter di trazione riducano i costi delle batterie del 5% e accelerino l’adozione dei veicoli elettrici in tutto il mondo di tre anni. Oltre a ciò, si stima che un aggiornamento dei veicoli elettrici a GaN ridurrà le emissioni di CO2 del 20% all’anno. I dispositivi al nitruro di gallio (GaN) sono l’avanguardia della tecnologia dei semiconduttori di potenza, operando 20 volte più velocemente dei tradizionali chip di silicio. I circuiti integrati di alimentazione GaNFast™ di Navitas integrano alimentazione GaN, azionamento GaN, protezione e controllo.
Il nuovo Design Center, con sede a Shanghai, in Cina, ospita un team di grande esperienza di progettisti di sistemi di alimentazione di livello mondiale con capacità complete in materia di progettazione elettrica, termica e meccanica, sviluppo software e capacità complete di simulazione e prototipazione. I clienti di veicoli elettrici saranno supportati in tutto il mondo dal nuovo team, dall’ideazione al prototipo, fino alla qualificazione completa e alla produzione di massa.
Hao Sun, il nuovo direttore senior dello Shanghai Design Center, ha dichiarato: “Il centro di progettazione svilupperà schemi, layout e firmware per sistemi di alimentazione EV completamente funzionali e realizzabili. Navitas lavorerà in collaborazione con OBC, DC-DC e società di sistemi di trazione per creare soluzioni innovative di livello mondiale con la massima densità di potenza e la massima efficienza, per spingere il GaN nella mobilità elettrica tradizionale”.
A dicembre sono stati campionati ai clienti di veicoli elettrici circuiti integrati GaN da 650 V ad alta potenza su misura per applicazioni EV. Un concept OBC da 6,6 kW è stato mostrato al recente Xiaomi Portfolio Demo Day e al CES 2022.
Charles Zha, VP e GM di Navitas China, ha commentato: “Quello della mobilità elettrica è un mercato in espansione per il GaN e Navitas sta facendo rapidi progressi verso applicazioni a maggiore potenza, come veicoli elettrici, data center e solare”.
La produzione di un circuito integrato di alimentazione GaN ha un’impronta di CO2 fino a 10 volte inferiore rispetto a un chip di silicio. Considerando l’efficienza del caso d’uso e i vantaggi in termini di dimensioni e peso del materiale, ogni CI di alimentazione GaN spedito può risparmiare circa 4 kg di CO2.
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